고품질 신발을 사용하면 밑창이 갑피보다 먼저 닳는 것이 일반적입니다. 밑창에 사용된 부드러운 고무는 걸을 때마다 땅에 눌려 지속적으로 마모됩니다. 평균 밑창의 수명은 크게 다르며 다음을 포함한 많은 요인에 따라 달라집니다.
얼마나 많은 마일이 소요되나요?
착용하는 지형의 유형
착용자의 체중
착용자의 보폭과 보행 패턴
고급 신발의 경우 아웃솔은 리졸링이라는 공정을 통해 교체되는 경우가 많습니다. 리졸링은 고품질 신발과 부츠의 수명을 연장하는 동시에 완벽하게 좋은 갑피를 매립하지 않도록 유지하는 비용 효율적인 방법입니다.
신발을 수리해야 하는 경우
신발은 언제 수리해야 합니까? 때로는 명백합니다. 밑창이 헐거워지거나 구멍이 난다면 밑창이 닳아서 교체해야 한다는 명백한 징후입니다. 다른 경우에는 덜 명확합니다. 밑창이 괜찮아 보이더라도 밑창이 얇아 접지력과 충격 흡수력이 떨어질 가능성이 있습니다.
마모된 밑창은 견인력을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 발과 관절에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 충격 흡수력이 낮다는 것은 걸을 때의 충격이 신발에 흡수되지 않고 발목, 무릎, 심지어 엉덩이까지 전달된다는 것을 의미합니다. 이러한 충격은 특히 장거리를 걸을 때 관절 통증이나 불편함을 유발할 수 있습니다. 또한 고르지 않은 마모(회내 또는 외전의 결과일 수 있음)는 보폭에 영향을 미쳐 불편함을 유발할 수도 있습니다.
견인력은 밑창을 교체해야 한다는 분명한 지표이기도 합니다. 밑창이 마모되면 밑창의 트레드가 매끄럽게 마모되어 젖어 있거나 부드럽거나 울퉁불퉁한 표면에서 미끄러질 가능성이 더 높아집니다. 신발 밑창이 닳았다면 리솔링을 통해 신발에 새 생명을 불어넣을 수 있는 절호의 기회입니다.
어떤 신발을 해결할 수 있습니까?
모든 신발을 해결할 수 있는 것은 아닙니다. 신발 리솔 가능 여부는 전적으로 신발의 디자인과 구조에 따라 달라집니다. 품질이 낮은 신발의 경우 교체용 밑창이 제공되지 않을 수 있습니다. 그렇더라도 밑창을 교체하는 데 드는 비용이 신발 가격을 초과할 수 있습니다.
이솔링 굿이어웰트 신발
굿이어 웰트는 가장 일반적인 제작 방법 중 하나이며 가장 내구성이 뛰어난 것 중 하나입니다. Goodyear 구조에서는 밑창이 갑피와 만나는 신발 둘레에 가죽 조각(웰트)이 적용됩니다. 그런 다음 두 개의 별도 스티치를 사용하여 A) 웰트를 밑창에 부착하고 B) 웰트를 갑피와 안창에 부착합니다(경우에 따라). 굿이어 웰티드 신발은 밑창을 재는 것이 가장 쉽습니다.
해결은 어떻게 작동합니까?
리졸링 공정에서는 오래된 스티치를 먼저 제거하고, 갑피, 미드솔, 인솔(인솔을 제자리에 스티치한 경우)에서 아웃솔을 분리합니다. 밑창과 갑피에 스티치가 붙는 부분을 깨끗이 청소하고 새 웰트와 밑창을 부착할 준비를 합니다. 이전 밑창과 동일한 스타일의 스티치를 사용하여 새로운 밑창이 부착됩니다.
